很多TX都相信，
马尔代夫的岛屿是有等级的。
这种想法的源头在于一份流传很广的所谓的岛屿分级指南，它把马代岛屿从好到坏依次分了10个等级。 一些TX甚至借题发挥，提出什么唯有前六级的岛才值得一去之类的结论。
其实这个指南一开头就错了！
马尔代夫普遍实行一岛一酒店的模式，一般都是以酒店的名字来
命名岛屿的。分级指南的本意实际上是酒店的分级，但由于酒店名和岛屿名相同，被翻译者曲解成是岛屿的分级了。。。大家试想，对于岛屿本身的自然条件，有沙滩，浮浅环境，潜水环境，自然风光等等太多的评判因素了。有人喜欢大片的美丽泻湖，有人喜欢绝美的潜水环境，有人对沙滩情有独钟。每个马代岛屿
各具特色，自有自的美丽之处，不可能有统一的标准去衡量什么等级的。
但酒店就不同了，服务设施甚至品牌效应，都有具体的评估准则，是可以打分分级的。
总结一下，所谓岛屿的等级其实只是酒店的等级。可能大家一时改不了这种说法，但头脑里一定要清楚，等级越高的岛只是说明这个岛上的酒店档次越高，绝对不是说这个岛越好。因为评价一个岛的好坏，仅凭酒店是远远不够的。
首先，去
马尔代夫玩有多少种选择。
既然
马尔代夫有90多个度假岛屿的，那么，单岛游的话，你会有90种选择。
实际上
马尔代夫由近千个小岛组成，其中资质不错的90多个被赋予了人工痕迹，盖上了酒店，成了度假村。抛开酒店档次不谈，这90多个岛屿是平等的，同样受着印度洋的哺育，阳光海风的滋润。（复习下：岛屿是没有等级的，岛屿的等级等同于酒店的等级）在这90多个度假村里，有聪明的几个早早的盯上了一个叫中国的庞大市场，疯狂做着广告，不断提升自己的知名度。卡尼
岛是马尔代夫旅游业涉足中国市场的先行者，抛开Club Med的经营理念不谈，卡尼岛只是九十分之一罢了。
第二，到了
马尔代夫首都马累机场，然后呢？
三种选择，快艇，水上飞机，内陆飞机。给大家一个大致的概念，距离马累60公里以内的基本上是快艇，60公里以外200公里以内的基本上是水上飞机，200公里开外的肯定就是内陆飞机了。以上是马累到度假岛的交通方式。
如果想来个双岛游，岛对岛之间的交通衔接
是怎么样的呢？很遗憾的告诉你，基本上你需要从第一个岛返回到马累，再由马累出发到第二个岛，。。。太折腾了。。
还有种办法，试着与酒店沟通，看能不能利用酒店的快艇直接送你去下一个岛。。。前提是你选择的两个岛距离不远。
第三，
马尔代夫什么时候去最便宜？
通常的说法，一年中的5月到10月是
马尔代夫的雨季也就是淡季。其中以5月到7月的价格最是便宜。从7月开始价格回升，到12月份达到最高值，高价位一直持续到来年的雨季。
肯定有人会问，雨季的
马尔代夫值不值得去。。。我反问，雨季的
马尔代夫还是那个
马尔代夫，
马尔代夫值得去吗。。。当然了如果不在乎钱，旺季抽得出时间，那最好还是选择冬天去。。。
第四，该谈谈
马尔代夫岛屿上的酒店了
这个时候可以拿出我一开始提到的那份酒店等级分类了。（其实那份分类是n年前的，现在参考价值不大）总体上来说，度假岛屿上面的酒店和世界上任何地方的酒店一样是星级制的。大致分成三星，三星半，四星，四星半，五星，五星半和最高档的六星。价格是依次上升，最后高到离谱的程度～～～貌似有个1万多美金一晚的酒店，全酒店只有6间房，配备私人游艇。
同等级的酒店一般价格是同一水平线上的，大家如果想从预算着手选岛，可以先关注酒店的星级。
一般来说，中国人去度蜜月大体上会选择四星到五星这一阶层，比较少的三星半和五星半，偶尔六星。因为三星的房间过于简陋并不适合度蜜月用，所以几乎没人选择三星岛。
第五，我想说，你不再那么容易被代理骗了。
总结一下吧，
1. 把岛屿的自然环境和岛上的酒店剥离开，分别考察。
2. 关于岛屿的自然环境，千万不要忘记美丽的水底世界，它可是
马尔代夫的精髓之一，因为很难用照片体现的，所以有些代理往往绝口不提～～～
3.
马尔代夫可有90多个岛屿哦，一定能找到自己喜欢满意的。
4. 卡尼岛不是最好的～～它的所谓一价格全包模式是
马尔代夫的通用模式，很多其他度假岛也有AI (All Inclusive)
